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会先对用户的相关期间医疗费用实行先行赔付

顺风车之战方兴未艾,专车之争如火如荼。6月2日,在一项有关于专车问题的网络调查中有近九成网友认为应给专车正名,而在同日的深圳市六届人大一次会议上,人大代表也提出建议完善专车保险赔付体系。易到用车方面表示,在此之前易到早已推出一系列堪称业内最完善的保险机制,全面保护用户乘车安全。

据了解,目前,易到用车已为每位乘车用户购买了包括交通意外险、座位险、第三者责任险在内的三种保险。同时,每个完成订单的乘客,易到还会赠送20万元保额的“华夏易到安心险”,以人身保险的方式进行理赔。

同时,易到对于加盟车辆都提出了硬性要求,均需要事先购买座位险,并以所提供的真实保单为标准,同时还需购买五十万的第三方责任险,提高平台准入标准,以此全面保护用户乘车安全。

而在用户最担心的难以理赔的问题上,易到用车提出了先行赔付办法,以此为商业保险兜底。在用户确认未造成意外伤害、不需就医治疗时,易到会改派车辆或安排其他方式护送乘客离开并承担相应合理的出行费用。在用户出现意外伤害的情况下,会先对用户的相关期间医疗费用实行先行赔付,确保用户得到及时、妥善的安置,然后对相关责任人进行追偿。如涉及保险理赔,易到可以先行承担医疗费用,最后代用户向保险公司追偿。

针对用户在接受服务期间发生的保险覆盖范围之外的意外情形,易到用车实行先行赔付制度。在中国乘车出行并非易事,尤其是上下班高峰期,专车和其他机动车辆都有可能出现交通事故,而在叫车越来越多的进入到用户生活中时,完善保险机制就显得成为重要。近日滴滴、快的推出的顺风车服务中可以看到,滴滴方面承诺为每一单购买50万元的交通意外险,但对于座位险和第三者责任险也闭口未提。

分析认为,乘客乘专车的目的是安全出行,因而安全问题是一个绕不开的槛,但缺乏保险、难理赔一直备受各方诟病。为了乘客安全,专车平台理应为乘客购买“三险”,同时也应该加强对专车和司机注册资格的监管。

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